Prof. Dr.-Ing. Dirk BrakensiekWissenschaftsbereich Elektro-/Informationstechnik und Wirtschaftsingenieurwesen

Nach Vereinbarung

• Studium der Elektrotechnik mit dem Schwerpunkt "Allgemeine Elektrotechnik" an der RWTH Aachen (Springorum-Denkmünze für mit Auszeichnung bestandenes Diplom, Otto-Junker-Preis für hervorragende Studienleistungen in der Fakultät für Elektrotechnik der RWTH Aachen, ABB-Preis für eine herausragende Diplomarbeit auf dem Gebiet der Energietechnik, Stipendiat der Professor Dr. Koepchen Studienstiftung des RWE)
• Wissenschaftlicher Mitarbeiter bzw. Assistent am Institut für Elektrische Maschinen
• Dissertation zum Thema "Lineares Antriebssystem für ein magnetisch gelagertes Transportfahrzeug"
• Expert, Electrical Engineering bei Saurer.Schlafhorst, u.a. zuständig für Entwicklung und Optimierung eines magnetisch gelagerten High-Speed BLDC Antriebs (Drehzahlen bis zu 200.000 U/min)
• Projektleiter bei Saurer.Schlafhorst (Hersteller von Textilmaschinen) und Leiter Embedded Systems (Elektro-Hardware- und Software-Entwicklung) für die Produktlinie Autocoro
• Ausbildungsbeauftragter und später Ausbilder für die Auszubildenden zum Fachinformatiker, Fachrichtung: Anwendungsentwicklung, Prüfung nach Ausbilder-Eignungsverordnung (IHK Aachen)
• seit 2018 Professur an der TH Georg Agricola

Arbeitschwerpunkte:

• elektrische Energiewandler und Antriebe
• elektrische Maschinen
• dezentrale Energietechnik
• Leistungselektronik
• Regelungs- und Automatisierungstechnik

Angewandte Forschung:

• Energietechnik
• Forschungsprojekte
• (sicherlich zukünftig auch) aktive Einwerbung von Drittmitteln

Konferenzbeiträge (Paper)

• [K1] PLATEN, M., BRAKENSIEK, D., HENNEBERGER, G.: Design of an Acceleration Rate Controller for a Linear Drive of a Vertical Transportation System. Proceedings of the IEEE International Conference on Control Applications, CCA/CACSD 2000, Anchorage, Alaska, USA, September 2000.
• [K2] BRAKENSIEK, D., HENNEBERGER, G.: Optimization of a Modular Permanent-Magnet Machine Considering Constructive and Electrical Requirements. Conference Proceedings des 18. CAD-FEM Users' Meeting, Vol. 1, Seite 1.6.6, Friedrichshafen, Bodensee, Deutschland, September 2000.
• [K3] BRAKENSIEK, D., HENNEBERGER, G.: Design of a Linear Homopolar Motor for a Magnetic Levitating Transportation Vehicle. Proceedings of the 3rd International Symposium of Linear Drives for Industry Applications, LDIA 2001, pages 352-355, Nagano, Japan, Oktober 2001.
• [K4] BRAKENSIEK, D., BORNEFELD, H., HENNEBERGER, G.: Design of a Controller for a Linear Drive of a Magnetic Levitating Transportation Vehicle. Conference Record of the Proceedings of the 15th International Conference on Electrical Machines, ICEM 2002, Brügge, Belgien, August 2002.
• [K5] BRAKENSIEK, D., HENNEBERGER, G.: A Simulation Model for a Linear Drive of a Magnetic Levitating Transportation Vehicle. Proceedings of the 7th International Conference on Modeling and Simulation of Electric Machines, Converters and Systems, ELECTRIMACS 2002, Montreal, Kanada, August 2002.
• [K6] BRAKENSIEK,D., HENNERBERGER, G.: Ein Linearantrieb für ein magnetisch gelagertes, autonomes Transportfahrzeug. 5. VDI Mechatroniktagung, Innovative Produktentwicklung, VDI Berichte, Seiten 571-586, Band 1753, ISBN 3-18-091753-9, Fulda, Deutschland, Mai 2003.
• [K7] BRAKENSIEK, D., HENNEBERGER, G.: Simulation and Implementation of a Curve Run of a Magnetic Levitated Transportation Vehicle. Proceedings of the 4th International Symposium on Linear Drives for Industry Applications, LDIA 2003, Birmingham, UK, September 2003.
• [K8] SCHLENSOK, C., BRAKENSIEK, D., LESSMANN, M., HERRANZ GRACIA, M., HAMEYER, K., HENNEBERGER, G.: Simulation of permanent-magnet electrical machines and levitation systems using FEM. 22nd CAD-FEM Users' Meeting, Seite 1.4.4, Potsdam, Deutschland, November 2004.

Eigene Studien-/Diplomarbeiten und Dissertation

• [Sa] BRAKENSIEK, D.: Untersuchungen zum Schwingungsverhalten eines vertikalen Transportsystems mit Synchron-Linearantrieb. Studienarbeit, Institut für Elektrische Maschinen, RWTH Aachen, 1999.
• [Da] BRAKENSIEK, D.: Optimierung einer Regelung für einen permanenterregten Synchron-Linearmotor. Diplomarbeit, Institut für Elektrische Maschinen, RWTH Aachen, 1999.
• [Di] BRAKENSIEK, D.: Lineares Antriebssystem für ein magnetisch gelagertes Transportfahrzeug. Dissertation, Fakultät für Elektrotechnik der RWTH Aachen, Shaker Verlag, Juni 2004, ISBN 3-8322-2844-6.

Patente/Offenlegungsschriften

• [P1] Verfahren zum Speichern von Betriebszustandsdaten eines elektromotorischen Antriebes einer eine Vielzahl von einzelmotorisch angetriebenen Arbeitsstellen umfassenden Textilmaschine sowie ein Antrieb zur Durchführung eines solchen Verfahrens. Aktenzeichen: DE 10 2006 003 892
• [P2] Verfahren zum Speichern von Betriebszustandsdaten eines Elektromotors sowie ein Elektromotor zur Durchführung eines solchen Verfahrens. Aktenzeichen: DE 10 2006 003 890
• [P3] Rotorantrieb einer Offenend-Spinnvorrichtung. Aktenzeichen: DE 10 2006 053 734
• [P4] Elektrische Maschine mit einer Wicklung zur Erzeugung eines Drehfeldes und Verfahren zur Herstellung der Wicklung. Aktenzeichen: DE 10 2007 038 601
• [P5] Arbeitsstelle einer Offenend-Rotorspinnmaschine und Verfahren zum Betreiben der Arbeitsstelle. Aktenzeichen: DE 10 2009 032 716